آییننامه عبور مرور وسائط نقلیه و اشخاص در حوزه داخلی فرودگاهها مصوب ۱۳۴۹/۰۸/۰۲
هیات وزیران در جلسه مورخ ۲/۸/۴۹ بنا بر پیشنهاد شماره ۲۵۹۴۳ مورخ ۲/۷/۴۹ وزارت راه و موافقتنامه شماره ۳۵۰۵/۷ مورخ ۳۱/۵/۴۹ وزارت داد گستری و مستنداً به مواد ۲۲ و ۳۴ قانون هواپیمایی کشوری مصوب ۱۳۲۸/۴/۲۸ به منظور کنترل و نظارت بر کلیه خودروها و عبور اشخاص در اراضی مشخصه متصرفی فرودگاهها و تامین سلامت هواپیماها و تاسیسات مربوطه بآن آییننامه عبور و مرور وسائط نقلیه و اشخاص در حوزه داخلی فرودگاهها را در چهار فصل و ۲۲ ماده تصویب نمودند.
وزیر مشاور - محمود کشفیان
آیین نامه عبور مرور وسائط نقلیه و اشخاص در حوزه داخلی فرودگاهها
فصل اول - وضعیت خودروها:
ماده ۱- شرکتها و اداراتی که بنا بضرورت خودروهائی را در حوزه داخلی فرودگاهها به کار میاندازند مکلفند مقررات زیر را رعایت نمایند:
۱- سطح فوقانی کلیه خودروها برنگ زرد و سیاه به طور شطرنجی (طبق استاندارد هواپیمایی کشوری) رنگ آمیزی شوند و در موارد اتفاقی میتوانند از پرچم شطرنج زرد و سیاه استفاده نمایند.
۲- خودروها بایستی بنا بضرورت بتشخیص پلیس فرودگاه طبق استاندارد معینی فرودگاه بچراغ گردان زرد رنگ مجهز باشند تا در ساعات تاریکی و شرایط دید کم چراغ خودروها را روشن نمایند.
۳- خودروهائی که به منظور بازدید و نظافت و یا سایر امور ضروری با اجازه قبلی در روی باندهای پرواز حرکت می کنند بایستی مجهز بدستگاه بی سیم برای برقراری ارتباط با برج مراقبت باشند.
تبصره - حوزه داخلی فرودگاهها عبارتست از باندهای پرواز، تاکسی روها، پارکینگ هواپیما، آشیانه ها و سایر تاسیسات فرودگاهی که با نصب علائم مشخصه یا حصار کشی محدود گردیده است.
فصل دوم - وظایف رانندگان در محوطه داخلی فرودگاهها:
ماده ۲- کلیه رانندگان باید هنگام کار، کارت صادره از طرف پلیس هواپیمایی و فرودگاه را همراه داشته باشند. این کارت با ذکر مشخصات کامل و عکس پس از بررسی و تایید صلاحیت رانندگان برای کار در حوزه داخلی فرودگاهها صادر میگیرد.
تبصره - کسانی که هواپیماهای خاموش را با وسائل موتوری میکشند (بکسل می کنند) مشمول این مقررات نمیباشند.
ماده ۳- رانندگان مکلفند هنگام کار در حوزه داخلی فرودگاهها لباس اونیفورم شرکت یا سازمان مربوط را در برداشته باشند.
ماده ۴- رانندگان و سرنشینان وسیله نقلیه و عابرین پیاده مجاز نیستند در حوزه داخلی فرودگاهها و در سایر نقاط تا۵۰ متری هواپیماها و تانکرهای سوختگیری استعمال دخانیات نموده و یا کبریت و فندک و غیره روشن نمایند.
ماده ۵ - هیچ یک از رانندگان مجاز نباید وسیله نقلیه مربوط را در اختیار رانندگانی که مجاز برانندگی در حوزه داخلی فرودگاهها نیستند قرار دهند.
ماده ۶ - رانندگان مجاز نیستند در کنار باندها جز در موارد ضروری اشخاص را به وسیله خودرو سوار یا پیاده نمایند.
ماده ۷- خودروها هنگام حرکت در طول باندهای پرواز باید حداقل ۳۰ متر از لبه باند فاصله جنبی داشته باشند.
ماده ۸ - در موقع عبور خودروها از تقاطع باندهای پرواز و تاکسی روها و پارکینگ ها همیشه حق تقدم با هواپیما خواهد بود و در هیچ نقطه خودرو نباید در مسیر هواپیما سدی ایجاد نماید.
ماده ۹- رانندگان خودروها بهیچوجه حق استفاده از نور چراغ بالا را در حوزه داخلی فرودگاهها نداشته هنگام مواجه شدن از روبرو با هواپیما در مواقعی که نور افکنهای محوطه روشن میباشند موظف باستفاده از چراغ کوچک هستند.
ماده ۱۰- توقف خودرو در روی باندهای اصلی و فرعی و تاکسی روها و پارکینگ هواپیماها مطلقاً ممنوع است.
ماده ۱۱- رانندگان باید طوری خودرو را هدایت کنند که لااقل از فاصله ۳ متری از آخرین حد بال یا دم هواپیما نزدیکتر نشوند.
تبصره - خودروهائی که برای کارهای مربوط به هواپیما باید بههواپیما نزدیک شوند (از قبیل تانکر سوختگیری خودروهای حمل بار و مسافر و غیره) از مقررات مواد ۱۰ و ۱۱ مستثنی میباشند.
ماده ۱۲- حداکثر سرعت خودرو در پارکینگ هواپیماها و تاکسی روها ۳ کیلو متر و حداقل سرعت برای قطع مجاز باندهای پرواز ۵۰ کیلو متر میباشد.
فصل سوم - وظایف عابرین پیاده و کارکنان فرودگاهها:
ماده ۱۳- ورود اشخاص متفرقه و عبور و تردد آنان در حوزه داخلی فرودگاهها بدون اجازه قبلی ممنوع است.
ماده ۱۴- کلیه وابستگان بشرکتهای هواپیمایی و کارکنان ادارات هواپیمایی کشوری و گمرک و قرنطینه و سایر سازمانهای مستقر در فرودگاهها که برحسب وظیفه ناچار بورود در محوطه باشند بایستی اونیفورم مربوطه را در بر داشته و کارت صادره از طرف پلیس هواپیمایی و فرودگاه را همراه داشته باشند.
ماده ۱۵- ریختن زباله و اشیاء متفرقه در پارکینگ، تاکسی وی، باند هواپیماها و سایر نقاط حوزه داخلی فرودگاهها ممنوع است.
ماده ۱۶- ورود و تردد اشخاص پیاده در روی پارکینگها، تاکسی ویها و باندهای پرواز بدون اجازه ممنوع است.
ماده ۱۷- کارکنان شرکتهای هواپیمایی جز در موارد استثنائی که با اطلاع پلیس خواهد بود مجاز نیستند در جلوی هواپیماهای شرکتهای دیگر یا داخل آنها بروند.
ماده ۱۸- هیچ یک از کارکنان شرکتها و ادارات مستقر در فرودگاهها و اشخاص مجاز دیگر نباید کنار باندهای پرواز بخصوص در تقاطع باندها بخودروئی سوار یا از آن پیاده شوند.
فصل چهارم - موارد متفرقه:
ماده ۱۹- در مواقع بروز سوانح وسائل نقلیه و اشخاص پیاده حق نزدیک شدن بمحل سانحه را ندارند.
ماده ۲۰- عکسبرداری و فیلمبرداری از حوادث و سوانح در فرودگاهها فقط با کسب اجازه قبلی از مقامات هواپیمایی کشوری و با نظارت نماینده پلیس فرودگاه مجاز است.
ماده ۲۱- هیچ یک از کارکنان فرودگاهها حق ندارند بستگان و کسان خود و یا اشخاص متفرقه را به پارکینگ داخلی و جلوی هواپیماها ببرند.
ماده ۲۲- متخلفین از مواد ۲، ۳، ۱۳، ۱۴، و ۱۵ (در مورد سایر نقاط حوزه داخلی فرودگاهها) و ۱۷ به دو تا ده روز حبس تکدیری یا به پنجاه تا دویست ریال غرامت و یا به هر دو مجازات و متخلفین از مواد ۱، ۴، ۵، ۶، ۷، ۸، ۹، ۱۰، ۱۱، ۱۲ و ۱۵ (در مورد پارکینگ، تاکسی وی باند هواپیماها) و ۱۶، ۱۸، ۱۹، ۲۰، ۲۱، به یازده تا سی روز حبس تادیبی یا به ۲۰۱ تا پنجهزار ریال غرامت و یا بهر دو مجازات محکوم خواهند شد. تخلفات راجع براهنمائی و رانندگی که در حوزه داخلی فرودگاهها واقع میشود ولی در این آیین نامه مجازاتی برای آنها در نظر گرفته نشده مشمول آیین نامه راهنمائی و رانندگی خواهد بود.