اصلاح مصوبه شماره ۱۲۸۸۴۵ مورخ ۱۳۹۷/۰۳/۲۰ شورای اقتصاد با موضوع [طرح جایگزینی و نوسازی ناوگان حمل و نقل درون شهری و برون شهری] مصوب ۱۳۹۸/۰۳/۱۳

شورای اقتصاد در جلسه مورخ ۱۳۹۸/۰۳/۱۳ درخواست های شماره ۲۳۵۳۰۲ /۶۰ مورخ ۱۳۹۷/۰۹/۱۲ و شماره ۳۳۹۵۷۱ /۶۰ مورخ ۱۳۹۷/۱۲/۲۸ وزارت صنعت، معدن و تجارت و نامه شماره ۱۱۸۳۱۴ مورخ ۱۳۹۷/۰۹/۱۰ دفتر معاون اول محترم رئیس جمهور منضم به درخواست شماره ۱۶۲۱۰۲ مورخ ۱۳۹۷/۰۹/۰۶ وزارت کشور در خصوص اصلاح مصوبه شماره ۱۲۸۸۴۵ مورخ ۱۳۹۷/۰۳/۲۰ شورای اقتصاد موضوع طرح جایگزینی و نوسازی ناوگان حمل و نقل درون شهری و برون شهری را به استناد ماده (۱۲) قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقاء نظام مالی کشور و آیین‌نامه اجرایی آن به شماره ۶۷۵۷۳ /ت۵۲۰۹۹ه- مورخ ۱۳۹۴/۵/۲۷ بررسی و مصوبه مذکور را به شرح ذیل اصلاح و مورد تصویب قرار داد:

۱ - بند (۳) مصوبه مذکور به شرح زیر اصلاح گردید:
ارزش صرفه جویی حاصل به ازاء هر کیلومتر پیمایش که از طریق سامانه های مربوطه (نصب GPS) اندازه گیری و اعلام می‌شود بر اساس جدول ذیل و با لحاظ کردن کل پیمایش برای ناوگان جدید نوسازی شده توسط بخش غیردولتی که در سیستم حمل و نقل جاده ای درون شهری و برون شهری مشغول به کار می‌شوند به شرح ذیل محاسبه و بازپرداخت خواهد گردید:
۱ - ۱ - اتوبوس های درون شهری پایه گازسوز (ردیف ۱ جدول ذیل) حداکثر دوازده (۱۲) سال، منوط به تحقق پیمایش و مصرف سوخت مطابق با یارانه صرفه جویی محاسبه شده.
۲ - ۱ - اتوبوس های درون شهری دیزلی (ترکیبی از ردیف ۱ و ۲ جدول ذیل) حداکثر ده (۱۰) سال
۳ - ۱ - سایر خودروهای حمل و نقل درون و برون شهری (ردیف های ۲ الی ۷ جدول ذیل) حداکثر هفت (۷) سال

۲ - تبصره ذیل به بند (۵) مصوبه مذکور اضافه گردید:
تبصره: در خصوص اتوبوس های شهری پایه گازسوز جهت تحقق صرفه جویی و عدم آلایندگی بیش از حد مجاز و اطمینان از عدم افت عملکردی خودرو به لحاظ افزایش مصرف سوخت، می‌بایست معاینه فنی ادواری هر شش (۶) ماه یکبار انجام و بازپرداخت سرمایه گذاری از محل صرفه جویی منوط به اخذ معاینه فنی معتبر باشد.

۳ - بند (۶) مصوبه مذکور به شرح زیر اصلاح گردید:
آخرین سال پرداخت منابع ماده (۱۲) در این مصوبه (برای ردیف های ۲ و ۷ جدول ذیل) سال ۱۴۰۶ و آخرین سال بازپرداخت منابع ماده (۱۲) در خصوص اتوبوس های پایه گازسوز (ردیف ۱ جدول ذیل) سال ۱۴۰۹ خواهد بود. میزان تجمعی این منابع طی سال های ۱۴۰۹ - ۱۳۹۷ و سقف تعهدات دولت حداکثر ده میلیارد و ششصد و شصت و شش میلیون (۶۶۶/۰۰۰/۰۰۰ /۱۰) دلار و یا معادل ریالی آن به نرخ رسمی سامانه نیما خواهد بود.

۴ - بند (۷) مصوبه مذکور به شرح زیر اصلاح گردید:
ناوگان جدید می‌بایست دارای فناوری روز بوده و به تایید وزارت نفت برسد، همچنین در خصوص اتوبوس های پایه گازسوز درون شهری، تمامی محصولات می‌بایست با استاندارد آلایندگی حداقل یورو (۵)، مجهز به توربوشارژ و اینترکولر و سیستم تهویه مطبوع بوده و گنجایش مخزن CNG به نحوی باشد که پیمایش با هر بار سوخت گیری به میزان حداقل ۴۰۰ کیلومترامکان پذیر باشد. مخازن CNG مورد استفاده می‌بایست منطبق با استانداردهای روز بین المللی باشد.

۵ - بند (۹) مصوبه مذکور به شرح زیر اصلاح گردید:
انتقال بازپرداخت هر سال به سال بعد به دلایل عملیاتی بلامانع است، مشروط به آنکه از سال ۱۴۰۶ (برای ردیف های ۲ الی ۷ جدول ذیل)، و از سال ۱۴۰۹ (برای ردیف ۱ جدول ذیل) فراتر نرود.

۶ - جدول مصوبه مذکور به صورت ذیل اصلاح و جایگزین جدول مصوبه قبلی گردید

۷ - در اجرای این مصوبه رعایت قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی کشور و حمایت از کالای ایرانی مصوب ۱۳۹۸/۳/۱۲ مجلس شورای اسلامی و تکالیف زیست محیطی الزامی است.

۸ - سایر مفاد مصوبه شماره ۱۲۸۸۴۵ مورخ ۱۳۹۷/۰۳/۲۰ به قوت خود باقی است.

جدول بر آورد تعداد، انواع خودروها، یارانه صرفه جویی هر خودرو و حداکثر صرفه جویی قابل بازپرداخت از محل طرح

ردیف	محصول	تعداد ناوگان	متوسط پیمایش سالانه	یارانه صرفه جویی	صرفه جویی (هر دستگاه)		حداکثر سقف بازپرداخت از محل صرفه جویی
			کیلومتر	سنت هر کیلومتر	صرفه جویی سالانه	صرفه جویی کل	یک سال	کل طرح
					دلار		دلار
۱	اتوبوس درون شهری پایه گازسوز*	۰۰۰ /۱۹	۰۰۰ /۶۰	۷۵ /۱۹	۸۵۰ /۱۱	۲۰۰ /۱۴۲	۲۲۵/۰۰۰/۰۰۰		۷۰۲/۰۰۰/۰۰۰ /۲
۲	اتوبوس دیزلی برون شهری	۰۰۰ /۹	۰۰۰ /۲۰۰	۲ /۱۱	۴۰۰ /۲۲	۸۰۰ /۱۵۶	۲۰۲/۰۰۰/۰۰۰		۴۱۱/۰۰۰/۰۰۰ /۱
۳	کامیون۱۰ - ۱۸ تن	۰۰۰ /۱۱	۰۰۰ /۱۰۰	۶ /۵	۶۰۰ /۵	۲۰۰ /۳۹	۶۲/۰۰۰/۰۰۰		۴۳۱/۰۰۰/۰۰۰
۴	کامیون ۱۹ - ۲۶ تن	۵۰۰ /۶۲	۰۰۰ /۱۳۰	۵ /۴	۸۵۰ /۵	۹۵۰ /۴۰	۳۶۶/۰۰۰/۰۰۰		۵۶۰/۰۰۰/۰۰۰ /۲
۵	کشنده	۵۰۰ /۲۸	۰۰۰ /۱۴۰	۳ /۹	۰۲۰ /۱۳	۱۴۰ /۹۱	۳۷۱/۰۰۰/۰۰۰		۵۹۸/۰۰۰/۰۰۰ /۲
۶	کامیونت	۰۰۰ /۶	۰۰۰ /۸۰	۷ /۳	۹۶۰ /۲	۷۲۰ /۲۰	۱۸/۰۰۰/۰۰۰		۱۲۴/۰۰۰/۰۰۰
۷	مینی بوس	۵۵۰ /۴۰	۰۰۰ /۸۰	۷ /۳	۹۶۰ /۲	۷۲۰ /۲۰	۱۲۰/۰۰۰/۰۰۰		۸۴۰/۰۰۰/۰۰۰
جمع		۵۵۰ /۱۷۶	--	--	--	--	۳۶۴/۰۰۰/۰۰۰ /۱		۶۶۶/۰۰۰/۰۰۰ /۱۰

* در صورت جایگزینی اتوبوس دیزلی درون شهری (مختص غیرکلان شهرها و تا تعداد ۵۰۰۰ دستگاه) یارانه صرفه جویی متناسب با نوع سوخت مطابق یارانه صرفه جویی ردیف دوم و در سقف تعداد ناوگان، متوسط پیمایش سالانه و سرجمع ردیف اول جدول قابل بازپرداخت خواهد بود.

محمدباقر نوبخت