آیین‌نامه اجرایی بند «ث» تبصره (۱۲) قانون بودجه سال ۱۳۸۳ کل کشور

هیات وزیران در جلسه مورخ ۱۳۸۳/۶/۲۹ بنا به پیشنهاد وزارتخانه های صنایع و معادن، نفت و سازمانهای مدیریت و برنامه ریزی کشور و حفاظت محیط زیست و به استناد بند «ث» تبصره (۱۲) قانون بودجه سال ۱۳۸۳ کل کشور، آیین‌نامه اجرایی بند یادشده را به شرح زیر تصویب نمود:
ماده ۱- شرکت ملی نفت ایران (سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور) مکلف است تا پایان سال ۱۳۸۳ طبق جدول پیوست (در مقاطع سه ماهه)، تعداد ۱۰۵ جایگاه عرضه گاز طبیعی فشرده (CNG) با اولویت شهرهای بزرگ و مسیر راههای اصلی بین شهرهای مذکور، احداث و آماده بهره برداری نماید.
ماده ۲- وزارتخانه های مسکن و شهرسازی و کشور (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور) و شهرداریها موظفند در چارچوب طرحهای توسعه و عمران، در امر تامین زمین مناسب و مجوزهای لازم برای احداث جایگاههای عرضه گاز طبیعی (CNG) در شهرهای مندرج در ماده (۱)، حداکثر ظرف یک ماه پس از درخواست سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور اقدام نمایند.
ماده ۳- وزارتخانه های نیرو، راه و ترابری، جهاد کشاورزی و مسکن و شهرسازی و شرکت ملی گاز ایران موظفند حداکثر ظرف دو ماه پس از درخواست شرکت ملی نفت ایران (سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور)، حسب مورد نسبت به تامین انشعابات و اتصال به شبکه آب، برق و گاز و ظرف یک ماه برای صدور مجوز استفاده از حریم راهها و گذر از عرض جاده ها و واگذاری زمین مناسب در قبال اخذ وجه در جاده های بین شهری اقدام نمایند.
ماده ۴- وزارت صنایع و معادن موظف است تا پایان سال ۱۳۸۳، هماهنگ با برنامه های احداث جایگاههای عرضه گاز طبیعی فشرده در شهرهای کشور (جدول موضوع ماده «۱»)، برنامه عرضه خودروهای دو گانه سوز (بنزین - گاز طبیعی) را به گونه ای تنظیم نماید که تعداد ۳۵۰۰۰ و ۱۰۰۰۰۰ دستگاه خودرو به ترتیب عمومی و شخصی دوگانه سوز از طریق شرکتهای خودروسازی در چارچوب قراردادهای منعقد شده عرضه گردد. همچنین این وزارتخانه مکلف است تمهیدات لازم را برای طراحی و ساخت خودرو با موتور پایه گاز سوز (OEM) فراهم نماید.
تبصره - خودروهای دوگانه سوز سواری عمومی با استفاده از تسهیلات مواد (۸) و (۹) این آیین‌نامه باید حداکثر با قیمت خودروی بنزین سوز مشابه عرضه شوند.
ماده ۵ - وزارت کشور (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور) موظف است در سال ۱۳۸۳ با ارایه تسهیلات مناسب، اقدامات لازم را برای استفاده از ۲۵۰۰ دستگاه خودرو گاز سوز جدید در ناوگان حمل ونقل عمومی انجام دهد.
ماده ۶ - برای توسعه استفاده از گاز طبیعی در حمل ونقل عمومی و در راستای اجرای بند (۱) صورتجلسه بیست ویکمین جلسه شورای عالی حفاظت محیط زیست، از زمان ابلاغ این آیین‌نامه، کلیه خودروهای سواری خریداری توسط کلیه دستگاههای دولتی (از جمله نیروهای مسلح) در شهرهایی که گاز طبیعی (CNG) عرضه می‌شود، باید توانایی استفاده از گاز طبیعی را داشته باشند. کمیسیون ماده(۲) لایحه قانونی نحوه استفاده از اتومبیلهای دولتی و فروش اتومبیلهای زاید - مصوب ۱۳۵۸ - هنگام صدور مجوز اعطای نمره به خودروهای دولتی موظف به اجرای حکم اخیر می‌باشد. دستگاههای دولتی (از جمله نیروهای مسلح) موظفند نسبت به تبدیل خودروهای موجود به دوگانه سوز اقدام نمایند. از اول آبان ماه ۱۳۸۳ کلیه خودروهای سبک حمل ونقل عمومی درون شهری جدید در شهرهای مذکور باید توانایی استفاده از گاز طبیعی را داشته باشند.
ماده ۷ - به منظور نوسازی ناوگان از طریق جایگزینی خودروهای دوگانه سوز، شرکت ملی نفت ایران موظف است تا مبلغ بیست میلیون ریال (با احتساب کمک هزینه تبدیل - مصوب شورای اقتصاد) به ازای هر خودرو برای جا یگزینی تاکسیهای فرسوده درون شهری، پس از تصویب شورای اقتصاد، پرداخت نماید. وزارت کشور موظف است تا پایان سال ۱۳۸۳ حمل ونقل درون شهری را ساماندهی و متناسب با شئونات انسانی شهروندان تنظیم نماید.
تبصره - برای جایگزینی اتوبوسهای فرسوده درون شهری بخش خصوصی با اتوبوسهای گازسوز نیز مبلغ لازم براساس تفاهم وزارت نفت، وزارت کشور (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور) و سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور تعیین گردد.
ماده ۸ - شرکت ملی نفت ایران موظف است بخشی از هزینه های تبدیل کارگاهی و کارخانه ای خودروی بنزینی به دوگانه سوز را طبق مصوبه شماره ۲۳۳۲۵۱/۳۴ مورخ ۱۳۸۱/۱۲/۱۳ و مصوبه شماره ۱۳۹۵۳/۳۴ مورخ ۱۳۸۱/۱۲/۲۸ شورای اقتصاد تامین نماید.
ماده ۹- شرکت ملی نفت ایران (سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور) موظف است تا پایان سال ۱۳۸۳، امکانات لازم را (تامین تجهیزات یا اعطای کمک) برای تبدیل ۳۵۰۰۰ دستگاه خودروی بنزینی موجود با اولویت خودروهای عمومی به گاز طبیعی فراهم نماید.
ماده ۱۰- موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران موظف است حداکثر سه ماه پس از ابلاغ این آیین‌نامه، استاندارد اجباری قطعات و تجهیزات گازسوز کردن خودروها، خودروهای گازسوز (CNG) و جایگاههای عرضه گاز طبیعی (CNG) را باکمک وهمکاری شرکت ملی نفت ایران(سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور) تدوین نماید و به تصویب شورای عالی استانداردبرساند. استانداردمزبور پس از تصویب لازم الاجراست. شرکت ملی نفت ایران در سال۱۳۸۳موظف است نسبت به تهیه و نظارت بر رویه های اجرایی و بازرسی استفاده از گاز طبیعی (CNG) اقدام نماید.
ماده ۱۱- کلیه خودروهای نو و تبدیل شده به گاز طبیعی اعم از سبک و سنگین، باید دارای معاینه فنی (شامل تجهیزات گازسوز) سالانه اجباری باشند. وزارت کشور (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور) با همکاری وزارت نفت، شهرداریها و نیروی انتظامی نسبت به حسن اجرای موارد مذکور اقدام نماید.
ماده ۱۲- برای تشویق صنایع خودروسازی و صنایع سازنده قطعات خودرو به سمت گاز طبیعی و توسعه جایگاههای عرضه گاز طبیعی فشرده، وزارت بازرگانی مکلف است با هماهنگی وزارت صنایع و معادن، قطعات و مجموعه های وارداتی (CNG) را اعم از خودروها و جایگاههای سوختگیری گاز طبیعی از پرداخت سود بازرگانی با رعایت قوانین و مقررات مربوط معاف نماید.
معاون اول رئیس جمهور - محمدرضا عارف
برنامه احداث و بهره برداری از جایگاههای سوختگیری گاز طبیعی CNG در سال ۱۳۸۳

ردیف	شهر ویا مسیرهای بین شهری	پیش بینی بهره برداری در سه ماهه				جمع سال ۱۳۸۳
		اول ۸۳	دوم۸۳	سوم۸۳	چهارم۸۳
۱	تهران	۷	۹	۱۰	۹	۳۵
۲	مشهد	۲	۲	۳	۲	۹
۳	تبریز	۱	۲	۲	۵
۴	اراک	۱	۲	۱	۴
۵	اصفهان	۱	۱	۱	۲	۵
۶	کاشان	۱	۱	۲
۷	قزوین	۱	۳	۴
۸	زنجان	۱	۲	۱	۱	۵
۹	رشت	۱	۱	۲
۱۰	سبزوار	۱	۱
۱۱	سمنان	۱	۱	۲
۱۲	شاهرود	۱	۱	۲
۱۳	شیراز	۱	۱	۳	۵
۱۴	قم	۱	۱	۲
۱۵	کرج	۲	۱	۳
۱۶	نجف آباد	۱	۱
۱۷	شهرضا	۱	۱
۱۸	اهواز	۲	۲
۱۹	قم - اراک	۱	۱
۲۰	تهران - قم	۱	۱
۲۱	تهران - کرج	۱	۱
۲۲	قم - کاشان	۱	۱
۲۳	قزوین - رشت	۱	۱
۲۴	تهران - مشهد	۱	۲	۳
۲۵	قم - اصفهان	۱	۱
۲۶	قزوین - زنجان	۱	۱
۲۷	زنجان - تبریز	۱	۱
۲۸	کرج - قزوین	۱	۱
۲۹	کاشان - اصفهان	۱	۱
۳۰	نوار ساحلی انزلی	۲	۲
جمع		۱۴	۲۵	۲۹	۳۷	۱۰۵

* احداث جایگاه در شهر اهواز منوط به تهیه زمین از طرف شهرداری در قالب ۱۰۵ ایستگاه مذکور خواهد بود.